Автоматические двери Als — у нас можно заказать монтаж

Что входит в комплект автоматической двери ALS

Покупатель обычно думает, что покупает «привод». На деле автоматическая дверь — это комплект из шести подсистем, и любая из них способна испортить всю работу. Первая — механика: несущая алюминиевая балка, направляющая, каретки с роликами, зубчатый ремень и натяжной шкив. Вторая — двигатель с редуктором. Третья — контроллер, то есть плата управления с настройками скоростей и таймингов. Четвёртая — датчики. Пятая — полотна с профилем и фурнитурой. Шестая — источник резервного питания.

Балка ALS обычно имеет высоту 100–150 мм и закрывается съёмным кожухом-крышкой на защёлках: сервис не требует демонтажа конструкции, крышка снимается за минуту. Внутри балки на всю длину идёт направляющая, по которой едут каретки — по две на створку, с полиуретановыми роликами и антиподъёмным упором, чтобы створку нельзя было приподнять и снять снаружи. Нижняя часть створки идёт по напольной направляющей штифтом либо, в бюджетных решениях, ведётся щёткой.

Двигатель — коллекторный или бесколлекторный, на 24 В постоянного тока, мощностью 60–150 Вт. Низкое напряжение здесь принципиально: в проёме, куда упираются люди, 220 В на подвижных частях недопустимо. Питание берётся от блока в балке, который заодно заряжает аккумулятор аварийного открывания. Ремень — зубчатый, полиуретановый с кордом, ресурс порядка 800 000 – 1 000 000 циклов при нормальной натяжке. Чаще всего выходит из строя именно он, и меняется он за час.

• Несущая балка 100–150 мм со съёмным кожухом и направляющей;
• Каретки с полиуретановыми роликами и антиподъёмными упорами;
• Двигатель 24 В постоянного тока, 60–150 Вт, зубчатый ремень;
• Контроллер, датчики движения и безопасности, аккумулятор аварийного открывания.

Как работает привод: логика движения

Цикл начинается с сигнала: радар над дверью фиксирует перемещение объекта в зоне 1,5–2,5 м от полотна и подаёт команду контроллеру. Плата запускает двигатель по заранее заданной кривой: плавный разгон 0,2–0,4 с, движение с рабочей скоростью 0,4–0,7 м/с, торможение перед крайним положением до 0,05–0,1 м/с и мягкая остановка. Резкий старт и жёсткий стоп — признак того, что автоматику никто не настраивал, и именно они убивают ремень и каретки быстрее всего.

В открытом положении дверь стоит время удержания — обычно 1,5–5 секунд, оно задаётся на плате. Если за это время радар снова видит движение, отсчёт обнуляется. После истечения выдержки начинается закрывание, тоже с торможением у притвора. Скорость закрывания по нормам всегда ниже скорости открывания: человек, идущий следом, должен успеть среагировать. Обычно ставят 0,3–0,5 м/с.

Контроллер параллельно слушает датчики безопасности. Если инфракрасная завеса или фотоэлементы фиксируют препятствие в проёме, движение мгновенно реверсируется. Есть и токовая защита: плата отслеживает потребление двигателя, и при аномальном росте (створка во что-то упёрлась) отрабатывает откат. Это второй, страховочный рубеж — он спасает, когда датчик загрязнён или сбит. Все параметры — скорости, выдержка, усилие реверса, ширина открывания — задаются с сервисного пульта или переключателя режимов.

Датчики: движения, безопасности, вспомогательные

Датчик активации — обычно микроволновый радар, реагирующий на движение по эффекту Доплера. Он дёшев, работает через стекло и не боится грязи, но у него есть слабость: неподвижного человека он не видит. Поэтому радар всегда дополняют датчиком присутствия. Устанавливают радар на балку сверху, под углом 40–70°, и обязательно настраивают зону: если она захватывает тротуар или проезд, дверь будет открываться каждому прохожему и выморозит помещение за зиму.

Датчик безопасности — активный инфракрасный, работающий по принципу отражения от пола. Он держит «занавес» шириной 20–40 см прямо в плоскости движения створок и видит стоящего человека, коляску, собаку, забытую сумку. Это обязательный элемент: без него дверь способна ударить ребёнка или прижать пожилого человека. В качестве третьего рубежа в притворе ставят фотоэлементы на высоте 30–70 см, работающие на просвет.

Из вспомогательных периферийных устройств чаще всего берут четыре. Кнопка «Выход» — для помещений, где вход по карте, а выход свободный. Локтевая или бесконтактная кнопка — в клиниках и на производствах, где руки заняты или загрязнены. Считыватель СКУД, интегрированный в контроллер сухим контактом. И сигнал от пожарной сигнализации: по нормам при пожарной тревоге автоматика обязана раскрыть створки и удерживать их открытыми.

• Радар — активация по движению, не видит неподвижных людей;
• Инфракрасный датчик присутствия — обязателен, страхует зону проёма;
• Фотоэлементы в притворе — третий рубеж безопасности;
• Сигнал от пожарной сигнализации — принудительное раскрытие створок.

Полотна и профиль под привод

Привод ALS в стандартной комплектации тянет створку массой до 80–120 кг, в усиленных версиях — до 150 кг на створку. Отсюда считается остекление. Цельностеклянное полотно из закалённого стекла 10 мм при размере 1,0 × 2,2 м весит около 55 кг, при 12 мм — около 66 кг. Стеклопакет в алюминиевой раме с формулой 4–16–4 тянет уже на 90–110 кг, и здесь запас по приводу заканчивается быстро.

Цельностеклянные створки на зажимных профилях сверху и снизу выглядят легче и дешевле, но не держат тепло: контур уплотнения у них щёточный. Это нормальное решение для внутреннего тамбура, торгового зала, коридора бизнес-центра. Для наружной двери берут алюминиевый профиль: холодный — если за дверью тамбур, тёплый с полиамидной термовставкой 20–34 мм и стеклопакетом — если дверь ведёт сразу в отапливаемое помещение.

Стекло в автоматической двери всегда закалённое, минимум 8 мм для внутренних дверей и 10 мм для входных. Это не перестраховка, а требование безопасности: полотно движется, и вероятность контакта с человеком в разы выше, чем у распашной двери. В детских учреждениях, бассейнах и на объектах с высокой проходимостью ставят триплекс. Обязательна и маркировка: на прозрачное полотно клеят полосу или логотип на высоте 1,3–1,6 м, чтобы в стекло не входили лбом.

Режимы работы и блок управления

Переключатель режимов — маленькая панель, которую выносят на стену возле двери или на пост охраны. У приводов ALS набор режимов стандартный для класса. «Автоматика» — обычная двусторонняя работа. «Только выход» — дверь открывается по внутреннему радару и по кнопке, но игнорирует наружный: так закрывают магазин, не запирая сотрудников. «Постоянно открыто» — режим для завоза товара, переезда, эвакуации.

«Зима», или частичное открывание, — самый недооценённый режим. Створка расходится не на всю ширину, а на 50–70%: человек проходит, а тёплый воздух вылетает наружу заметно меньше. За отопительный сезон на входе с проходимостью 1000 человек в день это даёт ощутимую экономию на тепловой завесе. Режим «аптека» — узкая щель 80–150 мм для передачи товара через ночное окно.

И режим «закрыто и заблокировано»: створки сводятся, электромеханический замок в балке защёлкивается. Замок — отдельная опция, и на входных дверях он нужен обязательно: без него автоматическую створку можно раздвинуть руками. Блок управления обычно хранит счётчик циклов — по нему сервис-инженер видит реальный износ и предсказывает замену ремня и роликов, не дожидаясь поломки. Резервный аккумулятор при пропадании сети либо мягко открывает дверь и держит её, либо закрывает — что именно, задаётся при пусконаладке в зависимости от требований объекта.

• «Автоматика» — двусторонняя работа по обоим радарам;
• «Только выход» — закрытие точки без блокировки сотрудников;
• «Зима» — частичное открывание на 50–70% ширины, экономия тепла;
• «Постоянно открыто» — завоз товара и эвакуация;
• «Заблокировано» — с электромеханическим замком в балке.

Требования к проёму и подготовка объекта

Перед заказом проём проверяют по четырём параметрам. Первый — ширина. Для двустворчатой двери со створками, уезжающими в стороны, нужен «карман» — свободная стена по обе стороны, равная ширине створки плюс 50–100 мм. Проще говоря, для чистого прохода 1,6 м балка получится длиной около 3,4–3,6 м, и стена должна это выдержать. Если карманов нет, ставят телескопическую систему, где две створки едут друг за другом, но она дороже и требует более мощного привода.

Второй параметр — несущая способность перемычки. Балка с двигателем и створками даёт распределённую нагрузку 40–80 кг на погонный метр, и крепить её в газобетон или в гипсокартон без закладной нельзя. Нужна стальная закладная пластина или бетонная перемычка. Третий — ровность пола: перепад по длине проёма больше 3 мм на 2 м приведёт к тому, что створка будет цеплять напольную направляющую или, наоборот, болтаться.

Четвёртый — электрика. К балке нужно подвести отдельную линию 220 В с автоматом 6–10 А и обязательным заземлением; питание должно приходить в торец балки, а не свисать кабелем через фальшпотолок. Если планируется связка с пожарной сигнализацией и СКУД, слаботочку тянут той же трассой. Всё это проще заложить на стадии отделки: штробить готовую стену под кабель после установки двери — дорого и грязно.

Монтаж и пусконаладка

Монтаж бригады «Стеклофорт» начинается с разметки: лазером бьют горизонт балки и вертикаль притвора. Балку крепят анкерами с шагом 400–600 мм по всей длине, обязательно по уровню — уклон в 2 мм на метр заставит створку самопроизвольно уезжать в одну сторону. Затем ставят каретки, вешают створки, натягивают ремень и выставляют зазоры: 5–8 мм между створками и полом, 3–5 мм в притворе, 10–15 мм над полотном под кожухом.

Дальше — электрика и датчики. Радары настраивают по зоне: инженер ходит вокруг двери и подрезает диаграмму направленности до тех пор, пока дверь не перестанет реагировать на людей, проходящих мимо, но открывается на подходе фронтально. Инфракрасную завесу калибруют по полу: она должна видеть неподвижный предмет высотой 10 см в любой точке проёма. Фотоэлементы юстируют на просвет.

Пусконаладка — самая недооценённая часть работы. Задаются скорость открывания и закрывания, время удержания, усилие реверса, ширина частичного открывания, поведение при пропадании сети и при пожарном сигнале. Затем дверь прогоняют 200–300 циклов подряд и слушают: любой стук, скрип или подклинивание на этом этапе — это будущая поломка. Весь монтаж двустворчатой автоматической двери занимает 6–10 часов, включая наладку и уборку.

• Балка крепится анкерами с шагом 400–600 мм строго по уровню;
• Зазоры: 5–8 мм до пола, 3–5 мм в притворе;
• Радар подрезается по зоне, чтобы не ловить прохожих мимо двери;
• Финальный прогон 200–300 циклов с прослушкой механики.

Обслуживание, ресурс и типовые неисправности

Автоматическая дверь — это механизм с ресурсом, а не мебель. Регламент обслуживания простой: раз в 6 месяцев при проходимости до 500 человек в день и раз в 3 месяца при потоке выше 1500. Инженер снимает кожух, чистит направляющую от пыли и песка, проверяет натяжение ремня, состояние роликов, затяжку крепежа, ёмкость аккумулятора, проверяет реверс по датчикам и перенастраивает тайминги, если поток изменился.

Ресурс узлов известен заранее. Ремень — 800 000 – 1 000 000 циклов. Ролики кареток — 1 000 000 – 1 500 000. Двигатель с редуктором — 2 000 000 и выше. Аккумулятор резервного питания — 3–4 года независимо от нагрузки, он деградирует по календарю. Для входа торгового объекта с 1000 циклов в сутки это означает замену ремня примерно раз в два с половиной года — плановую, дешёвую, за час работы.

Типовые неисправности узнаются по симптомам. Дверь дёргается и шумит — растянут ремень или разбит ролик. Открывается, но не закрывается — грязный или сбитый датчик безопасности видит несуществующее препятствие. Открывается сама по себе — радар ловит движение снаружи зоны, чаще всего колышущуюся вывеску или проезжающие машины. Скребёт по полу — просела створка либо мусор в напольной направляющей. Не реагирует вовсе — питание, предохранитель или контроллер. Все эти случаи закрываются выездом сервиса за один визит.

• Регламент — раз в 6 месяцев, при высокой проходимости раз в 3 месяца;
• Ремень меняется по ресурсу, а не по факту обрыва;
• Аккумулятор аварийного открывания живёт 3–4 года по календарю;
• Самопроизвольное открывание — почти всегда неверно настроенная зона радара.

Цена и что на неё влияет

Цена автоматической двери в «Стеклофорт» стартует от 3700 ₽ за м². Внутренняя одностворчатая дверь с цельностеклянной створкой из закалённого стекла 10 мм, радаром и датчиком безопасности обходится дешевле всего. Двустворчатая входная на тёплом алюминиевом профиле со стеклопакетом, электромеханическим замком, резервным аккумулятором и связкой с пожарной сигнализацией стоит в разы дороже — здесь львиную долю сметы забирают не привод, а полотна и обвязка.

Смету поднимают вверх несколько позиций. Тёплый профиль с термовставкой вместо холодного. Стеклопакет вместо одинарного стекла. Триплекс вместо закалённого. Усиленный привод под створку тяжелее 120 кг. Телескопическая схема при нехватке карманов. Электромеханический замок. Интеграция со СКУД и пожарной сигнализацией. Нестандартный цвет по каталогу RAL. Наоборот, экономят на типовой ширине проёма, одинарном стекле для внутренних дверей и одном цвете профиля с обеих сторон.

Мы фиксируем сумму в договоре после бесплатного замера: в неё входят конструкция, доставка, монтаж, пусконаладка, расходные материалы и вывоз мусора. Срок изготовления комплекта — 5–7 рабочих дней, монтаж — один рабочий день, гарантия по договору — до 7 лет. Отдельно предлагается сервисный контракт с плановыми выездами: он дешевле разовых вызовов и снимает риск внезапной остановки двери в час пик. Предварительный расчёт по вашим размерам можно получить дистанционно, написав на info@steklofort.ru.