Купить в Москве автоматические двери

Как устроена автоматическая дверь

Автоматическая дверь — это не просто полотно, а законченная система из нескольких узлов, которые работают согласованно. Основа — привод, спрятанный в горизонтальной балке над проёмом. Внутри балки установлен электродвигатель с редуктором, зубчатый ремень, каретки с роликами и блок управления. Двигатель через ремень перемещает каретки, к которым подвешены створки, а блок управления задаёт скорость разгона, торможения и удержания в открытом положении.

Вторая часть системы — датчики. Радарные датчики движения над дверью замечают приближение человека и подают команду на открытие, а инфракрасные датчики присутствия в проёме страхуют от закрытия на человеке. Без исправной пары этих устройств автоматическая дверь эксплуатироваться не может: именно они отвечают за безопасность и плавность работы. В сложных объектах добавляют кнопки, бесконтактные локтевые выключатели и считыватели карт доступа.

Третий элемент — сами створки и направляющие. Полотна собирают из алюминиевого профиля с закалённым стеклом или из цельного стекла на зажимных профилях. Внизу створка идёт по напольной направляющей или ролику, который удерживает её от раскачивания. «Стеклофорт» проектирует всю систему целиком под конкретный проём, чтобы привод, датчики и полотна были рассчитаны на реальную нагрузку и проходимость объекта в Москве.

• Привод с двигателем, редуктором и ремнём в балке над проёмом;
• Блок управления задаёт скорость, паузу и усилие движения;
• Радарные датчики движения открывают дверь при приближении;
• Инфракрасные датчики присутствия страхуют от закрытия на человеке;
• Створки из алюминия и закалённого стекла на направляющих.

Виды автоматических дверей

Самый распространённый тип — раздвижные автоматические двери. Створки разъезжаются в стороны параллельно стене, освобождая широкий проём без единого препятствия на пути. Бывают одностворчатые, двустворчатые и телескопические, где каждая сторона собрана из двух полотен, что даёт максимальную ширину прохода при узких простенках. Именно раздвижные системы ставят на входах магазинов, аптек, вокзалов и бизнес-центров, где поток людей постоянный.

Распашные автоматические двери открываются приводом на петлях, как обычная дверь, только без участия человека. Их берут там, где нет места для сдвига створки вбок, например в узких коридорах, тамбурах и на путях эвакуации. Привод устанавливают скрыто в полу или накладно на коробку; он может работать в режиме толкания или притягивания полотна и совмещается с доводчиком для ручного открывания при отключении питания.

Отдельная категория — карусельные и радиальные двери. Карусельная дверь с несколькими секторами вращается вокруг центральной оси и создаёт постоянный тепловой шлюз: холодный воздух с улицы не попадает внутрь напрямую. Радиусные раздвижные системы с изогнутым стеклом ставят в престижных лобби и салонах. Для каждого типа мы подбираем привод нужной мощности с запасом по массе створки и интенсивности использования.

• Раздвижные — магазины, аптеки, бизнес-центры, входные группы;
• Телескопические — узкие простенки при необходимости широкого прохода;
• Распашные — коридоры, тамбуры, пути эвакуации;
• Карусельные и радиальные — лобби, гостиницы, представительные входы.

Привод, автоматика и режимы работы

Сердце системы — приводной комплект: двигатель постоянного тока, редуктор, ремень и энкодер, который отслеживает точное положение створки. Мощность привода подбирают по суммарной массе полотен и заявленной интенсивности. Для входа с потоком в тысячи человек в сутки берут усиленный привод с ресурсом на миллионы циклов, для тихого офиса достаточно базовой модели. Блок управления хранит настройки скорости, усилия и пауз, а при перегрузке автоматически снижает нагрузку.

Современная автоматика поддерживает несколько режимов через переключатель или пульт. Обычный режим открывает дверь на полную ширину, зимний — только на часть проёма, чтобы меньше выстужать помещение. Есть режим постоянного открытия для завоза товара, ночной режим с блокировкой на замок и режим одностороннего выхода. Всё это настраивается за пару минут и не требует вмешательства в механику при смене сезона или графика работы объекта.

Надёжность обеспечивают проверенные бренды приводов — FAAC, Dorma, Besam, Record. Мы работаем с оригинальными комплектующими и держим на складе запас датчиков, ремней и роликов. При отключении электричества дверь можно открыть вручную, а модели для путей эвакуации оснащают аккумулятором, который в аварийной ситуации автоматически разводит створки в безопасное открытое положение согласно требованиям пожарной безопасности.

Датчики и безопасность прохода

Безопасность автоматической двери держится на датчиках, и экономить на них нельзя. Над проёмом с обеих сторон ставят радарные датчики движения: они реагируют на приближающийся объект и открывают створки заранее, чтобы человек не упирался в стекло. Зона обнаружения настраивается по глубине и ширине, чтобы дверь не срабатывала на прохожих, идущих мимо вдоль фасада, и не открывалась вхолостую от каждого случайного движения.

Вторая линия защиты — инфракрасные датчики присутствия, встроенные в стойки проёма. Они держат под контролем саму плоскость двери и не дают створке закрыться, пока в проёме кто-то есть. Особенно это важно для людей с ограниченной подвижностью, детей и тележек: датчик присутствия мгновенно останавливает и реверсирует движение, если на пути возникает препятствие. Пара из датчика движения и датчика присутствия — обязательный минимум любой исправной системы.

Дополнительно двери оснащают защитой от защемления по краям створки, аварийной кнопкой, интеграцией с пожарной сигнализацией и системой контроля доступа. По сигналу пожарной автоматики двери переходят в открытое положение, освобождая пути эвакуации. В медицинских и чистых помещениях добавляют бесконтактные локтевые и ножные выключатели, чтобы открывать дверь без прикосновения руками и не нарушать санитарный режим.

Материалы створок и остекление

Створки автоматических дверей чаще всего делают из алюминиевого профиля с заполнением закалённым стеклом. Алюминий лёгкий и жёсткий, что важно для подвижной конструкции: чем меньше масса створки, тем меньше нагрузка на привод и ремень и тем дольше служит вся система. Профиль окрашивают по каталогу RAL или анодируют под металл, подбирая цвет под фасад и входную группу здания заказчика.

Стекло для автоматических дверей используют только безопасное. Минимум — закалённое стекло 8–10 мм, которое при разрушении рассыпается на тупые гранулы. Для мест с высокой проходимостью и требованиями к защите берут триплекс, где два стекла склеены плёнкой: даже при сильном ударе полотно остаётся в раме и не осыпается на пол. Стеклопакеты применяют там, где нужен тёплый контур, например на уличных входах отапливаемых зданий.

Для тёплого входа в московском климате важен контур уплотнения и энергосбережение. Раздвижные системы комплектуют щёточными и лепестковыми уплотнителями, а на морозных объектах добавляют тепловую завесу над проёмом. Полностью стеклянные створки без видимой рамки собирают на зажимных фитингах из нержавеющей стали — это выглядит дорого и уместно в представительных лобби, салонах и шоурумах, где важна прозрачность и лёгкость конструкции.

Где применяют автоматические двери

Розничная торговля — главный потребитель автоматических дверей. В супермаркетах, торговых центрах и аптеках такая дверь пропускает поток людей с тележками и сумками, не требуя усилий, и одновременно держит тепло за счёт зимнего режима и тепловой завесы. Раздвижная система с широким проёмом ускоряет проход, снижает толчею на входе и создаёт у покупателя ощущение современного, удобного и ухоженного магазина.

Медицина и общественные учреждения — вторая большая сфера. В больницах, поликлиниках, лабораториях и МФЦ автоматические двери обеспечивают безбарьерный доступ для маломобильных посетителей и колясок, а бесконтактное открывание поддерживает санитарный режим. Гостиницы, бизнес-центры и банки ставят автоматические входные группы ради представительного вида и удобства гостей, часто в связке с системой контроля доступа и турникетами.

Автоматику применяют и на транспортных узлах — в аэропортах, на вокзалах и станциях метро, где поток людей огромен и непрерывен. Здесь работают усиленные приводы, рассчитанные на миллионы циклов в год, и дублированные датчики. В жилых комплексах автоматические двери ставят на входах в подъезды и паркинги, повышая класс дома и делая вход удобным для жильцов с колясками, велосипедами и тяжёлыми сумками.

Тепловой режим и энергоэффективность входа

На входе в отапливаемое здание автоматическая дверь должна не только пропускать людей, но и удерживать тепло, а это отдельная инженерная задача для московского климата. Каждое открытие створок впускает внутрь порцию холодного воздуха, и за смену через оживлённый вход проходят тысячи человек. Поэтому энергоэффективность закладывают ещё на этапе проектирования, а не пытаются исправить потом дорогими обогревателями в вестибюле, которые не решают причину, а лишь борются со следствием.

Первый инструмент экономии тепла — зимний режим автоматики. В нём дверь открывается не на всю ширину, а лишь на часть проёма, достаточную для прохода одного человека. Это заметно сокращает объём холодного воздуха, попадающего внутрь, и снижает нагрузку на отопление. Режим включается переключателем при наступлении холодов и так же легко отключается весной, не требуя никакой перенастройки механики или вызова сервисного инженера на объект.

Второй инструмент — тепловая завеса над проёмом. Это устройство создаёт направленный поток тёплого воздуха, который отсекает улицу от помещения невидимой воздушной шторой. Завесу включают синхронно с дверью или держат в постоянном режиме в морозы. В паре с зимним режимом автоматики она резко снижает теплопотери входа и убирает неприятный сквозняк у порога, из-за которого посетители жалуются, а сотрудники на кассах мёрзнут в течение всего дня.

Третий инструмент — тёплый контур самих створок. Для уличных входов применяют не одинарное стекло, а энергосберегающий стеклопакет и уплотнители по контуру движения. Дополнительно ставят тамбур с двумя линиями автоматических дверей: пока одна открыта, вторая закрыта, и здание никогда не сообщается с улицей напрямую. Такой шлюз — самое эффективное решение для крупных объектов, и мы проектируем его целиком под конкретную входную группу.

• Зимний режим — открытие на часть проёма ради экономии тепла;
• Тепловая завеса — воздушная штора, отсекающая улицу;
• Энергосберегающий стеклопакет и уплотнение створок;
• Тамбур с двумя линиями дверей как воздушный шлюз.

Монтаж, обслуживание и уход

Монтаж автоматической двери начинается с проверки проёма и закладной конструкции. Несущая балка привода должна опираться на прочное основание, поэтому на замере инженер оценивает стену, потолок и наличие ниши для балки. Затем монтируют направляющие, навешивают створки, устанавливают датчики и подключают питание. После сборки систему настраивают: задают скорость, усилие, паузу и зоны срабатывания датчиков, проверяют реверс и аварийное открывание.

Автоматическая дверь — техника, которая требует планового обслуживания. Раз в полгода-год сервисный инженер проверяет натяжение ремня, состояние роликов, кареток и напольной направляющей, чистит датчики и обновляет настройки. Регулярное обслуживание в разы продлевает ресурс привода и предотвращает внезапные остановки в разгар рабочего дня. Для объектов с высокой проходимостью мы заключаем договор на сервис с гарантированным временем реагирования.

Повседневный уход несложен. Стекло и профиль моют мягкими средствами без абразивов и агрессивной химии, направляющую очищают от песка и мусора, которые быстрее всего изнашивают ролики. Датчики нельзя закрывать рекламой, гирляндами и наклейками — это нарушает зону обнаружения и приводит к ложным срабатываниям. При любом посторонним шуме или рывке створки стоит вызвать сервис, а не эксплуатировать дверь до поломки привода.

• Плановый сервис — раз в 6–12 месяцев в зависимости от проходимости;
• Чистка датчиков и направляющей — регулярно, без абразивов;
• Проверка ремня, роликов и кареток — на каждом обслуживании;
• Договор на сервис — для магазинов и медицинских объектов.

Цена и как заказать

Стоимость автоматической двери складывается из привода, датчиков, автоматики, створок и монтажа. В «Стеклофорт» цена стартует от 3500 рублей за квадратный метр по остеклению, но итоговая сумма всегда зависит от типа системы и её интенсивности. Простая одностворчатая раздвижная дверь для офиса обойдётся дешевле, чем телескопическая система для торгового центра с усиленным приводом, дублированными датчиками и тепловой завесой над проёмом.

На смету влияют мощность и бренд привода, количество и класс датчиков, тип стекла, наличие тёплого контура, режим для путей эвакуации с аккумулятором и интеграция с контролем доступа. Сэкономить помогает точный подбор системы под реальную задачу: не стоит переплачивать за привод для аэропорта, если речь о тихом входе в офис. Наши инженеры считают конфигурацию под проходимость объекта, а не по максимуму на всякий случай.

Заказать автоматическую дверь в Москве просто: оставьте заявку, договоритесь о бесплатном замере, получите проект и смету с фиксированной ценой. В стоимость входят конструкция, привод, датчики, доставка, монтаж и пусконаладка. Предварительный расчёт по вашим размерам, фотографии проёма и данным о проходимости можно получить дистанционно — напишите на info@steklofort.ru, и мы предложим несколько вариантов комплектации под ваш бюджет и задачи.

Ширина прохода и пропускная способность

Ширину автоматической двери подбирают не на глаз, а под расчётный поток людей. Для одностворчатой раздвижной двери проём в свету обычно берут от 800 до 1000 миллиметров, для двустворчатой — от 1400 до 2000. Телескопическая схема из двух полотен с каждой стороны раскрывает широкий проход там, где для обычного купе не хватает простенка под откат створки. Чем шире проём, тем короче очередь на входе в час пик и тем свободнее расходятся встречные потоки посетителей.

На пропускную способность влияет и работа привода: он разводит створки за одну-две секунды и держит паузу, регулируемую под интенсивность. На оживлённом входе паузу сокращают, чтобы дверь не стояла открытой впустую и не выстужала помещение, на спокойном — увеличивают ради удобства пожилых людей и посетителей с колясками. Для доступной среды выдерживают нормативную ширину проёма и низкий или скрытый порог, чтобы коляска и тележка проходили без препятствий и порожков.

• Одностворчатая — проём в свету 800–1000 мм;
• Телескопическая — широкий проход при узком простенке;